Кошик порожній
Разом:
0,00 ₴
Пошук...
Доступно за замовленням
Експедиційний багажник-платформа Toyota Sequoia G2 (2008–2022) XRoad. Великий Sequoia дозволяє взяти в подорож більше спорядження, але важливо зберегти вільний доступ до багажника та салону. Платформа XRoad створює над дахом окреме місце для боксу, намету або інструментів.
Алюмінієві поперечини утворюють практичну основу під даховий намет, транспортний бокс, сендтраки, запасне колесо або туристичне обладнання із сумісними кріпленнями. Модульний підхід дозволяє дообладнувати систему поступово, не купуючи відразу всі можливі опції.
Розмір платформи у зібраному вигляді: 2300 × 1230 мм. Орієнтовна вага багажника: 25 кг, залежно від комплектації. Платформа розрахована на навантаження до 150 кг під час руху та до 300 кг на стоянці. При цьому допустиме навантаження на дах конкретного автомобіля може бути меншим — його необхідно перевірити в документації автовиробника.
Базова комплектація має п’ять силових алюмінієвих поперечин — цього зазвичай достатньо для намету, сендтраків, запасного колеса або вантажного боксу. Їхні точки встановлення не задані наперед: під час складання або переобладнання можна посунути поперечини вздовж поздовжніх напрямних і надійно закріпити у вибраному місці. Наприклад, відстань легко підігнати під монтажні отвори намету чи сендтраків без виготовлення перехідних деталей. За потреби кількість поперечин збільшується, а проміжки між ними можна заповнити модулями настилу.
В XRoad вантаж спирається на алюмінієві силові поперечини, а кріплення до автомобіля виконують сталеві опори. Алюмінієвий профіль поєднує високу жорсткість і невелику масу, а Т-пази по периметру дають змогу обрати сторону монтажу. Наприклад, кронштейн LED-світла можна закріпити перед поперечиною, під нею або зверху відповідно до конструкції самого світильника. Нову Т-гайку легко вставити без зняття поперечини — додавання аксесуара не перетворюється на розбирання всієї платформи. Кожна правильно встановлена поперечина здатна витримати вагу дорослої людини. На задній частині багажника також стоїть робоча алюмінієва поперечина замість декоративного завершення: до неї можна прикріпити маркизу, бак чи освітлення. Сталь захищена ґрунтом і запеченим порошковим покриттям, монтажні метизи — нержавіючі.
Традиційна висока корзина може помітно змінювати висоту автомобіля і створювати шум. XRoad використовує низьку платформу із суцільним переднім спойлером та м’яким ущільнювачем біля даху. Орієнтовно конструкція виступає лише на 5–7 см над найвищою точкою даху без штатних рейлінгів, які знімаються там, де це передбачено.
Низький профіль корисний для паркінгів та збереження аеродинаміки. За оцінкою виробника це одна з найтихіших конструкцій, і за правильного встановлення на дозволених в Україні швидкостях вона не створює помітного дискомфорту. Вантаж та додаткове обладнання можуть впливати на шум і споживання пального.
Для цієї моделі передбачені спеціальні кронштейни XRoad: штатні рейлінги знімаються, а платформа встановлюється в заводські монтажні точки автомобіля. Вам не потрібно свердлити дах, вирізати нові отвори чи змінювати конструкцію кузова.
Модельні кронштейни, нержавіючі метизи та прозора захисна плівка для місць контакту входять до комплекту. Для встановлення однією людиною достатньо звичайного інструмента й інструкції XRoad.
Не знаєте, чи вистачить стандартних поперечин? Почніть із базової комплектації та виберіть у конфігураторі додаткові поперечини лише за необхідності. Для м’яких або дрібних речей підходять вставні модулі настилу 300 × 500 мм; для об’ємного вантажу — знімне огородження задньої частини. Конфігуратор також дозволяє підібрати колір та супутнє оснащення.
Передня вітрозахисна панель може бути суцільною або з прорізом під LED-балку (окремі кронштейни світла не входять у стандартний комплект). Маркизу можна кріпити стаціонарно з регулюванням кута нахилу або використовувати швидкознімний варіант. При відсутності бортів вантаж простіше піднімати на дах, а зайвого шуму менше.
Під час проєктування модельної платформи XRoad враховуються геометрія даху, штатна антена та можливість роботи люка, якщо він передбачений комплектацією автомобіля. Водночас установлені вами намет, LED-світло, бокс чи кронштейни можуть змінити доступні зазори. Перед відкриванням люка або використанням штатних елементів самостійно й обережно перевірте, чи ніщо не заважає руху, не торкається кузова та не може пошкодити автомобіль. Після перестановки поперечин або додавання аксесуарів перевірку потрібно повторити.
У комплект входять поздовжні напрямні, п’ять силових алюмінієвих поперечин із Т-пазами, передній вітрозахисний спойлер із м’яким ущільнювачем, дві бокові ручки, модельні кронштейни (опори), комплект метизів із нержавіючої сталі та прозора захисна плівка для місць контакту з кузовом. Це всі основні елементи для встановлення багажника: нічого з конструктивних деталей докуповувати не потрібно, знадобиться лише звичайний інструмент. Додаткові поперечини, настил, освітлення та інше оснащення вибираються окремо.
Запас міцності поперечин не означає необмежену вантажопідйомність автомобільного даху. Перед експлуатацією слід звіритися з документацією власного авто, визначити дозволену динамічну і статичну масу вантажу та врахувати вагу всього, що встановлено на даху. Відповідальність за дотримання обмежень автомобіля, правильний розподіл та фіксацію речей несе користувач. Перед виїздом, а також після бездоріжжя, перевіряйте кріплення.
Кошик порожній