Експедиційний багажник-платформа на Toyota Tundra G2 (2006-2022) XRoad

Експедиційний багажник на Toyota Tundra G2 (2006-2022)

Експедиційний багажник на Toyota Tundra G2 від XRoad – це низькопрофільна модульна платформа для перевезення спорядження, великогабаритного вантажу та встановлення додаткового обладнання на даху пікапа.

Toyota Tundra часто використовується для подорожей, кемпінгу, полювання, риболовлі та виїздів поза асфальтом. У таких умовах вантажного відсіку пікапа не завжди достатньо, особливо коли кузов уже зайнятий спорядженням або закритий кришкою. Багажник на дах створює окремий вантажний рівень і дозволяє перевозити туристичне обладнання, сенд-траки, запасне колесо, каністри, човен, намет та інші габаритні речі.

Модульна конструкція багажника

Багажник XRoad побудований за модульним принципом. Базова конструкція включає силові боковини, п’ять поперечних балок та передній вітровідбійник. Поперечини формують основу для кріплення вантажу та додаткового обладнання.

За потреби конфігурацію можна розширювати. До багажника можна додати:

• додаткові поперечини;
• модулі 300 × 500 мм для формування суцільних ділянок платформи;
• бортове огородження;
• передній спойлер з вирізом під LED-балку;
• кріплення для маркізи;
• кріплення для додаткового освітлення;
• тримачі для сенд-траків, каністр та інструментів;
• кріплення для сонячної панелі, намету та іншого експедиційного спорядження.

Модульна конструкція дозволяє сформувати платформу під конкретні задачі автомобіля та надалі змінювати її конфігурацію без необхідності заміни всього багажника.

Низькопрофільна конструкція

Багажник розташовується максимально близько до даху Toyota Tundra. Така конструкція не створює зайвої висоти та зберігає пропорції великого пікапа.

Передній вітровідбійник спрямовує потік повітря над конструкцією та допомагає зменшити аеродинамічний шум. Якщо планується встановлення додаткового світла, можна замовити передню частину з вирізом під LED-балку.

Для вантажу та експедиційного обладнання

Конструкція багажника розрахована на динамічне навантаження до 150 кг та статичне до 300 кг. Це дозволяє використовувати платформу для перевезення спорядження та як основу для встановлення намету на дах або іншого туристичного обладнання.

Фактичне допустиме навантаження необхідно визначати з урахуванням обмежень даху конкретного автомобіля, розподілу ваги та умов експлуатації.

Поперечні балки дозволяють вибирати зручні точки фіксації вантажу. Якщо потрібна більш суцільна поверхня, окремі зони можна закрити додатковими модулями платформи.

Встановлення багажника на Toyota Tundra

Конструкція даху Toyota Tundra G2 не передбачає можливості надійно встановити такий експедиційний багажник без додаткових точок кріплення.

Для монтажу XRoad використовуються спеціальні закладні елементи, які створюють міцні точки кріплення багажника до даху автомобіля.

Під час встановлення необхідно виконати кілька точок свердління даху у визначених місцях. Після цього встановлюються закладні елементи, до яких кріпиться система опор багажника.

Такий спосіб монтажу дозволяє створити надійне кріплення для великої платформи та рівномірно передавати навантаження на дах автомобіля.

Встановлення рекомендуємо виконувати у майстерні, яка має досвід монтажу багажних систем та роботи з кузовом автомобіля.

Різні типи кабіни Toyota Tundra

Toyota Tundra G2 випускалася у декількох варіантах кабіни, які мають різну довжину даху. Від цього залежать розміри платформи та конструкція окремих елементів багажника.

Перед замовленням обов’язково уточніть тип кабіни вашого автомобіля.

Якщо ви не впевнені у модифікації, надішліть менеджеру XRoad фотографію автомобіля.

На фотографіях цієї товарної картки показана Toyota Tundra Double Cab.

Матеріали та захист від корозії

Основні силові елементи конструкції виготовлені зі сталі. Для окремих елементів може використовуватися алюміній, що дозволяє зменшити зайву вагу конструкції.

Перед порошковим фарбуванням сталеві деталі обробляються цинковим ґрунтом. Він створює додатковий захисний шар під порошковим покриттям та підвищує стійкість металу до корозії.

У конструкції використовується нержавіючий кріпіж, що особливо важливо для обладнання, яке постійно знаходиться на даху та контактує з водою, снігом, пилом і дорожнім брудом.

Стандартний колір багажника – чорний. Окремі елементи можна замовити в іншому кольорі.

Комплектація

У базовий комплект входять:

• експедиційний багажник;
• 5 поперечних балок;
• передній вітровідбійник;
• комплект модельних кронштейнів;
• спеціальні закладні елементи для монтажу;
• кріпильні елементи;
• 2 ручки.

Додаткові поперечини, модулі платформи, бортове огородження, спойлер під LED-балку та інше оснащення можна додати залежно від потрібної конфігурації.