Кошик порожній
Разом:
0,00 ₴
Пошук...
Експедиційний багажник-платформа Toyota Land Cruiser 300 XRoad. Сучасний Land Cruiser 300 часто зберігає комфорт щоденного автомобіля навіть під час складних маршрутів. Для нього XRoad пропонує низькопрофільну модульну систему, що не нав’язує зайву висоту та дозволяє поступово додавати спорядження.
Алюмінієві поперечини утворюють практичну основу під даховий намет, транспортний бокс, сендтраки, запасне колесо або туристичне обладнання із сумісними кріпленнями. Модульний підхід дозволяє дообладнувати систему поступово, не купуючи відразу всі можливі опції.
Розмір платформи у зібраному вигляді: 1300 × 2200 мм. Орієнтовна вага багажника: 26 кг, залежно від комплектації. Платформа розрахована на навантаження до 150 кг під час руху та до 300 кг на стоянці. При цьому допустиме навантаження на дах конкретного автомобіля може бути меншим — його необхідно перевірити в документації автовиробника.
Якщо ви використовуєте багажник і для відпочинку, і для роботи, розташування вантажних опор має значення. П’ять поперечин із базового комплекту підходять для звичних задач, а їхні монтажні позиції можна змінювати вздовж платформи. Після вибору кроку поперечини надійно фіксуються — наприклад, точно під монтажні отвори намету чи кріплень сендтраків. Не потрібно підганяти саме обладнання під жорстко встановлені на заводі точки. Для спеціальних потреб XRoad пропонує додаткові поперечини та вставні модулі настилу.
Алюмінієві силові поперечини одночасно несуть вантаж і працюють як зручна система монтажу. Т-пази розташовані з чотирьох сторін, тому кронштейн освітлення, маркізи або іншого аксесуара можна встановити у потрібній орієнтації, а не тільки зверху. Для додавання Т-гайки не потрібно відкручувати й знімати поперечину — це заощаджує час, коли дооснащуєте автомобіль. Профіль легший за традиційні поперечини з гнутого сталевого листа та стійкий до корозії; у правильно зібраній системі одна поперечина витримує вагу дорослої людини. Замість задньої декоративної планки використовується така сама силова поперечина, на яку можна перенести світло чи бак для води. Сталеві монтажні кронштейни ґрунтують і фарбують порошковою фарбою із запіканням, метизи — нержавіючі.
Платформа майже не додає автомобілю висоти: орієнтир 5–7 см від верхньої точки кузова (не рахуючи штатних рейлінгів). Для водія це важливо під час в’їзду на низькі паркінги, проїзду під перешкодами й повсякденної експлуатації. Точну висоту слід перевіряти після монтажу, особливо з установленими аксесуарами.
Передня вітрозахисна панель через м’який ущільнювач максимально наближена до даху, захищає лакофарбове покриття та знижує повітряні завихрення. Така компоновка робить XRoad однією з найбільш тихих конструкцій свого типу: за правильного монтажу на дозволених швидкостях багажник зазвичай не додає акустичного дискомфорту. Зміна витрати пального залежить від швидкості й вантажу.
Для цієї моделі передбачені спеціальні кронштейни XRoad: штатні рейлінги знімаються, а платформа встановлюється в заводські монтажні точки автомобіля. Вам не потрібно свердлити дах, вирізати нові отвори чи змінювати конструкцію кузова.
Модельні кронштейни, нержавіючі метизи та прозора захисна плівка для місць контакту входять до комплекту. Для встановлення однією людиною достатньо звичайного інструмента й інструкції XRoad.
Один автомобіль може використовуватися для різних задач протягом року. Тому в XRoad можна змінити колір конструкції, додати алюмінієві поперечини під нові монтажні отвори, заповнити потрібні зони модулями 300 × 500 мм або встановити задні знімні борти. Всі ці варіанти доступні для вибору у конфігураторі.
Якщо планується LED-балка, обирайте спеціальний передній спойлер із прорізом; кронштейни світла потрібно купити окремо. Для маркизи є стаціонарні опори з регулюванням кута та швидкознімні опори для зберігання в гаражі. Неповне огородження дозволяє не перекидати вантаж через високий передній борт.
Ще на етапі проєктування XRoad враховує штатну антену та можливість користуватися люком, якщо він є в автомобілі. Проте після встановлення допоміжного освітлення, намету або іншого вантажу геометрія на даху змінюється. Тому перед відкриванням люка обережно перевірте вільний простір і переконайтеся, що жодне кріплення не зачіпає кузов, антену чи рухомі елементи. Таку перевірку варто повторювати після кожної зміни конфігурації багажника.
У комплект входять поздовжні напрямні, п’ять силових алюмінієвих поперечин із Т-пазами, передній вітрозахисний спойлер із м’яким ущільнювачем, дві бокові ручки, модельні кронштейни (опори), комплект метизів із нержавіючої сталі та прозора захисна плівка для місць контакту з кузовом. Це всі основні елементи для встановлення багажника: нічого з конструктивних деталей докуповувати не потрібно, знадобиться лише звичайний інструмент. Додаткові поперечини, настил, освітлення та інше оснащення вибираються окремо.
Важливо розрізняти вантажопідйомність платформи та допустиму вагу на даху конкретного автомобіля. Друге значення встановлює автовиробник, і покупець зобов’язаний самостійно ознайомитися з ним до використання XRoad. До сумарної ваги входить сама платформа, освітлення, багаж, намет та інше обладнання. Не перевищуйте встановлених автомобілем лімітів, рівномірно розподіляйте речі й контролюйте стан кріплень після складних ділянок дороги.
Кошик порожній