Кошик порожній
Разом:
0,00 ₴
Пошук...
Експедиційний багажник-платформа Jeep Wrangler TJ / JK / JL XRoad. Для Wrangler важлива можливість підбирати довжину платформи відповідно до типу даху та способу використання автомобіля. XRoad пропонує повнорозмірну і коротку версії, щоб залишити більше свободи для оснащення позашляховика.
Алюмінієві поперечини утворюють практичну основу під даховий намет, транспортний бокс, сендтраки, запасне колесо або туристичне обладнання із сумісними кріпленнями. Модульний підхід дозволяє дообладнувати систему поступово, не купуючи відразу всі можливі опції.
Розмір платформи у зібраному вигляді: 1370 × 2100 мм. Орієнтовна вага багажника: 25 кг, залежно від комплектації. Платформа розрахована на навантаження до 150 кг під час руху та до 300 кг на стоянці. При цьому допустиме навантаження на дах конкретного автомобіля може бути меншим — його необхідно перевірити в документації автовиробника.
У стандартному комплекті передбачено п’ять алюмінієвих поперечин: вони забезпечують опору для більшості звичних вантажів, від боксу до дахового намету. Відстань між ними ви обираєте самі. Поперечини пересуваються вздовж багажника в широкому діапазоні та після налаштування міцно фіксуються. Це особливо зручно, коли отвори кріплення сендтраків або опори намету розміщені не з тим кроком, який заданий у звичайному багажнику. Якщо потрібно більше точок опори, до комплектації додаються поперечини чи модулі суцільного настилу.
Ми використовуємо алюмінієві профільні поперечини замість деталей, зігнутих зі сталевого листа. Це зменшує масу вантажної системи, покращує корозійну стійкість і дає більше монтажних точок. Т-пази зроблені на всіх сторонах профілю: освітлення або кріплення спорядження можна розташувати зверху, збоку, знизу чи перед поперечиною — відповідно до конструкції аксесуара. Коли з’явиться нове обладнання, Т-гайку можна встановити без демонтажу поперечини, тож багажник не доведеться розбирати. Одна поперечина в правильно змонтованій системі витримує вагу дорослої людини. Задня поперечина також силова й придатна для кріплення маркизи, бака з водою або заднього світла. Сталеві опори мають ґрунт і термічно запечене порошкове покриття; комплектні метизи виготовлені з нержавіючої сталі.
Для щоденного використання важливо, щоб багажник не перетворював навіть високий позашляховик на автомобіль, який не проходить у паркінг. Висота XRoad становить орієнтовно 5–7 см над найвищою точкою даху (без рейлінгів). М’який ущільнювач переднього спойлера захищає покриття даху та допомагає спрямовувати повітряний потік.
Завдяки низькій посадці передньої вітрозахисної панелі це одна з найтихіших систем у своєму класі. На законних швидкостях в Україні за правильного монтажу помітного додаткового дискомфорту зазвичай немає. Водночас різне навісне обладнання може створювати власний шум або збільшувати аеродинамічний опір.
Багажник встановлюється на модельні опори, які закріплюються за штатні водостоки кузова. Це дозволяє обійтися без свердління даху, нових монтажних отворів або інших доробок автомобіля. Тип даху та сумісність конкретної версії Wrangler уточніть перед замовленням.
Модельні опори, комплект метизів і прозора захисна плівка для місць контакту з кузовом входять до комплекту. Для самостійного встановлення, зокрема однією людиною, достатньо звичайного інструмента та інструкції.
Доступна повнорозмірна версія або короткий варіант від зони люка до задньої частини даху. Якщо потрібен короткий багажник, повідомте про це XRoad перед замовленням. Конкретну довжину й сумісність з оснащенням даху необхідно погодити.
Крім модульної конструкції, для цієї моделі можна окремо замовити суцільний алюмінієвий настил. Це інший варіант комплектації, який потрібно погодити безпосередньо з XRoad до оформлення замовлення.
Конфігуратор дозволяє зібрати систему під індивідуальні задачі: збільшити кількість алюмінієвих поперечин, додати модулі 300 × 500 мм для плоского настилу, знімні задні борти, інші аксесуари та змінити колір. Передній спойлер можна обрати з вирізом під LED-балку. Кронштейни LED-балки замовляються окремо й не включені до комплекту.
Знімне огородження займає задню частину платформи, залишаючи відкриту передню ділянку для зручної подачі важкого вантажу. Коли борти не потрібні, їх знімають, щоб не возити зайві деталі та не створювати додаткові джерела шуму. Для маркизи доступні стаціонарні регульовані кронштейни і швидкознімне кріплення, з яким її можна зберігати окремо.
Модельні багажники XRoad проєктуються під геометрію даху та штатне обладнання автомобіля. Однак під час додавання намету, світла, боксу чи інших аксесуарів потрібно самостійно перевірити, щоб вони не торкалися кузова або антени, не заважали роботі штатних елементів і не могли пошкодити автомобіль. Після зміни розташування поперечин таку перевірку слід повторити.
У комплект входять поздовжні напрямні, п’ять силових алюмінієвих поперечин із Т-пазами, передній вітрозахисний спойлер із м’яким ущільнювачем, дві бокові ручки, модельні кронштейни (опори), комплект метизів із нержавіючої сталі та прозора захисна плівка для місць контакту з кузовом. Це всі основні елементи для встановлення багажника: нічого з конструктивних деталей докуповувати не потрібно, знадобиться лише звичайний інструмент. Додаткові поперечини, настил, освітлення та інше оснащення вибираються окремо.
Для безпеки потрібно враховувати не лише те, що здатен витримати алюмінієвий багажник, а й заводські обмеження автомобіля. Кожен власник повинен самостійно перевірити їх у документації виробника й додати до розрахунку масу платформи, кронштейнів, намету, світла та вантажу. Не перевищуйте навантаження на дах, навіть якщо сама платформа має більший запас міцності; закріплюйте речі й повторно контролюйте кріплення після поїздок складними дорогами.
Кошик порожній