Кошик порожній
Разом:
0,00 ₴
Пошук...
Доступно за замовленням
Експедиційний багажник-платформа Toyota 4Runner 180 (1996–2002) XRoad. Toyota 4Runner 180 часто переобладнують для тривалих маршрутів, тому на даху потрібні і надійні кріплення, і гнучкість конфігурації. XRoad дозволяє змінювати крок поперечин під намет, запасне колесо чи сендтраки.
Алюмінієві поперечини утворюють практичну основу під даховий намет, транспортний бокс, сендтраки, запасне колесо або туристичне обладнання із сумісними кріпленнями. Модульний підхід дозволяє дообладнувати систему поступово, не купуючи відразу всі можливі опції.
Розмір платформи у зібраному вигляді: 1300 × 2200 мм. Орієнтовна вага багажника: 26 кг, залежно від комплектації. Платформа розрахована на навантаження до 150 кг під час руху та до 300 кг на стоянці. При цьому допустиме навантаження на дах конкретного автомобіля може бути меншим — його необхідно перевірити в документації автовиробника.
Не обов’язково одразу замовляти максимально заповнену платформу. У базовій комплектації встановлюють п’ять силових поперечин, яких вистачає для більшості варіантів кріплення вантажу. Кожну поперечину можна виставити вздовж багажника під конкретні монтажні місця й потім надійно зафіксувати. Наприклад, якщо ви замінили намет або придбали сендтраки з іншим розташуванням отворів, немає потреби свердлити нові отвори в самій платформі. За бажанням можна додати поперечини або елементи настилу між ними.
Основу вантажної частини складають легкі й міцні алюмінієві профілі з Т-пазами з усіх боків. На відміну від поперечин із гнутого сталевого листа, вони дають більше варіантів для встановлення обладнання та краще протистоять корозії. Наприклад, додаткове світло можна закріпити зверху, знизу або збоку профілю — залежно від кронштейна світильника. Т-гайки можна додавати без демонтажу поперечини: коли з’явиться новий аксесуар, не доведеться розбирати багажник. Одна правильно встановлена поперечина витримує вагу дорослої людини. Задній край — теж повноцінна силова поперечина, а не декоративна заглушка; вона підходить для світла, маркизи чи бака для води. Сталеві силові опори ґрунтуються та покриваються порошковою фарбою із запіканням для зовнішніх умов, кріпильні метизи — з нержавіючої сталі.
Традиційна висока корзина може помітно змінювати висоту автомобіля і створювати шум. XRoad використовує низьку платформу із суцільним переднім спойлером та м’яким ущільнювачем біля даху. Орієнтовно конструкція виступає лише на 5–7 см над найвищою точкою даху без штатних рейлінгів, які знімаються там, де це передбачено.
Низький профіль корисний для паркінгів та збереження аеродинаміки. За оцінкою виробника це одна з найтихіших конструкцій, і за правильного встановлення на дозволених в Україні швидкостях вона не створює помітного дискомфорту. Вантаж та додаткове обладнання можуть впливати на шум і споживання пального.
Для цієї моделі передбачені спеціальні кронштейни XRoad: штатні рейлінги знімаються, а платформа встановлюється в заводські монтажні точки автомобіля. Вам не потрібно свердлити дах, вирізати нові отвори чи змінювати конструкцію кузова.
Модельні кронштейни, нержавіючі метизи та прозора захисна плівка для місць контакту входять до комплекту. Для встановлення однією людиною достатньо звичайного інструмента й інструкції XRoad.
Не знаєте, чи вистачить стандартних поперечин? Почніть із базової комплектації та виберіть у конфігураторі додаткові поперечини лише за необхідності. Для м’яких або дрібних речей підходять вставні модулі настилу 300 × 500 мм; для об’ємного вантажу — знімне огородження задньої частини. Конфігуратор також дозволяє підібрати колір та супутнє оснащення.
Передня вітрозахисна панель може бути суцільною або з прорізом під LED-балку (окремі кронштейни світла не входять у стандартний комплект). Маркизу можна кріпити стаціонарно з регулюванням кута нахилу або використовувати швидкознімний варіант. При відсутності бортів вантаж простіше піднімати на дах, а зайвого шуму менше.
Під час проєктування модельної платформи XRoad враховуються геометрія даху, штатна антена та можливість роботи люка, якщо він передбачений комплектацією автомобіля. Водночас установлені вами намет, LED-світло, бокс чи кронштейни можуть змінити доступні зазори. Перед відкриванням люка або використанням штатних елементів самостійно й обережно перевірте, чи ніщо не заважає руху, не торкається кузова та не може пошкодити автомобіль. Після перестановки поперечин або додавання аксесуарів перевірку потрібно повторити.
У комплект входять поздовжні напрямні, п’ять силових алюмінієвих поперечин із Т-пазами, передній вітрозахисний спойлер із м’яким ущільнювачем, дві бокові ручки, модельні кронштейни (опори), комплект метизів із нержавіючої сталі та прозора захисна плівка для місць контакту з кузовом. Це всі основні елементи для встановлення багажника: нічого з конструктивних деталей докуповувати не потрібно, знадобиться лише звичайний інструмент. Додаткові поперечини, настил, освітлення та інше оснащення вибираються окремо.
Запас міцності поперечин не означає необмежену вантажопідйомність автомобільного даху. Перед експлуатацією слід звіритися з документацією власного авто, визначити дозволену динамічну і статичну масу вантажу та врахувати вагу всього, що встановлено на даху. Відповідальність за дотримання обмежень автомобіля, правильний розподіл та фіксацію речей несе користувач. Перед виїздом, а також після бездоріжжя, перевіряйте кріплення.
Кошик порожній