Силові поперечини на рейлінги Toyota для дахового намету

Силові поперечини на рейлінги Toyota XRoad призначені для перевезення важкого спорядження та встановлення додаткового обладнання на даху автомобіля. Вони виготовлені з міцного алюмінієвого профілю та встановлюються безпосередньо на штатні поздовжні рейлінги. Поперечини підходять для Toyota Land Cruiser Prado 120, Toyota Land Cruiser Prado 150 та Toyota RAV4 другого покоління. Для Prado 150 сумісність передбачена з автомобілями, у штатних рейлінгах яких є пази для встановлення поперечин. Основна перевага конструкції – поєднання невеликої власної ваги алюмінію з високою міцністю. Поперечини можна використовувати для встановлення дахового намету, перевезення важкого багажу, туристичного та експедиційного спорядження. Поперечини розраховані на значно серйозніше навантаження, ніж звичайні легкі багажні дуги. Міцність алюмінієвого профілю дозволяє використовувати їх як основу для встановлення автомобільного намету на дах. Рекомендоване навантаження – не більше 100 кг на одну поперечину. При цьому необхідно окремо враховувати допустиме навантаження на дах та штатні рейлінги конкретного автомобіля. Кількість поперечин можна обирати залежно від обладнання, яке планується встановлювати. Для звичайного багажу можна використовувати дві поперечини, а для дахового намету або іншого великого обладнання встановити необхідну кількість опор відповідно до його конструкції.

Кріплення обладнання з чотирьох сторін

Алюмінієвий профіль має спеціальні поздовжні пази по всьому периметру. У них встановлюються закладні болти або гайки, завдяки чому додаткове обладнання можна кріпити з усіх чотирьох сторін поперечини. Це значно розширює можливості використання порівняно зі звичайними багажними дугами. Закладні елементи можна переміщувати вздовж профілю та фіксувати обладнання саме в потрібному місці. До поперечин можна встановлювати:

• даховий намет;
• багажний бокс або кошик;
• кріплення для маркізи;
• додаткове освітлення;
• кріплення для сенд-траків;
• тримачі каністр, інструменту та іншого спорядження;
• різні кронштейни та системи фіксації вантажу.

Можливість використовувати верхню, нижню та обидві бокові сторони профілю особливо зручна при комплексному оснащенні автомобіля. Наприклад, зверху можна встановити даховий намет, а збоку закріпити маркізу або додаткове освітлення.

Проста установка у штатні рейлінги

Встановлення виконується безпосередньо у штатні рейлінги. Закладні елементи заводяться в передбачені заводом пази штатних рейлінгів. До них встановлюються кронштейни, після чого фіксується алюмінієва поперечина. Така конструкція дозволяє встановити або демонтувати систему без втручання в кузов автомобіля. Основні переваги такого монтажу:

• не потрібно свердлити дах;
• не потрібно розбирати салон автомобіля;
• використовуються штатні рейлінги;
• положення поперечин можна змінювати;
• систему легко демонтувати за необхідності.

Алюмінієвий профіль та нержавіючі метизи

Поперечина виготовлена з алюмінію, що дозволяє отримати міцну конструкцію без зайвої ваги на даху автомобіля. Алюмінієвий профіль пофарбований чорною порошковою фарбою. Для встановлення використовуються нержавіючі метизи. Вони добре підходять для зовнішніх елементів автомобіля, які постійно контактують з вологою та атмосферними опадами. Завдяки поєднанню алюмінієвого профілю, універсальних монтажних пазів та простої системи встановлення поперечини можна використовувати як самостійну багажну систему або як основу для подальшого оснащення автомобіля.

Сумісність та комплектація

Силові поперечини XRoad призначені для встановлення на штатні рейлінги:

• Toyota Land Cruiser Prado 120;
• Toyota Land Cruiser Prado 150 – за наявності заводських пазів у штатних рейлінгах;
• Toyota RAV4 II покоління.

В комплект однієї поперечини входить 1 алюмінієва силова поперечина, 2 кронштейни для встановлення та комплект необхідних нержавіючих метизів.

Силові поперечини на рейлінги Toyota XRoad – це практична основа для дахового намету, перевезення важкого вантажу та встановлення туристичного або експедиційного обладнання. Невелика власна вага, висока міцність, пази для кріплення з чотирьох сторін та простий монтаж дозволяють створити на даху автомобіля систему саме під необхідне обладнання.